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惊喜!亚马逊可能在9月2日解除发货限制

2020-09-08 11:55   来源: 互联网

9月份可能有一个好的开始。自昨天晚上以来,有业界消息称亚马逊将于今天(9月2日),即旺季,取消航运限制,卖家急切地想知道:这消息是真的吗?


亚马逊今天下午可能取消航运限制


昨天,一位卖家表示,他收到消息称,从今天起,亚马逊将不再限制发货。在一个交易所集团内部,一条相对精确的信息说:"9月2日的FBA新政(FBA New Deal):根据账户参照IPI评分,不再执行ASIN仓库限制,超过500点的概率基本上没有装运限制。


根据这条在线消息,取消航运限制的可能性很高,具体时间是9月2日下午。一些卖家说,他们在周一(8月31日)收到了消息,已经等了一天。编辑要求亚马逊的投资经理核实消息的真实性,对方没有透露太多信息,只是说"通常小道消息更有力。


卖方期待着取消发货限制。由于交货限制,新产品的第一线迫切需要弥补这些困难;许多卖家考虑准备到海外仓库,然后转到FBA仓库,而海外仓库成本高,服务水平参差不齐,许多卖家因此蒙受了很大的损失。在多种因素下,一些卖家表示,9月份最大的期望是让亚马逊重开仓位。


FBA爆炸得到缓解,打开仓库是可行的。


这位编辑询问了卖家。一位卖家说,他还没有收到亚马逊的通知,要取消对发货的限制,具体取决于下午3点以后,账户操作是否在后台发生了变化。


虽然这个消息是突如其来的,但卖方说:"以前的取消也是突然的,而且没有提前通知。大多数卖家,特别是库存表现超过500点的卖家,肯定都期待着解除装运限制。超过500美分的卖家不会限制仓储能力,但限制了SKU的装船量,因此有可能对一个SKU取消装运限制。在今年年底之前,总存储容量限制将不到500年,而对单独SKU装运限制的取消几乎没有什么影响。


事实上,亚马逊是否会解除限制,可以从FBA仓库的现状来分析。如果有一个仓库来缓解这一现象,单独的SKU运输限制应该很快解除,但疫情并没有缓解,仓库人手不足,只能让货运量缓慢增长。


从理论上讲,取消船运限制是可以原谅的。一位卖家认为,如果十月份的入会日是黑色的五净1,那么向仓库开放的可能性就很高,否则今年的旺季就不用玩了。


就仓库的现状而言,也有可能取消这些限制。根据大型森林物流消息,一些FBA仓储困难已经得到缓解,在后端交付几乎瘫痪之前,现在一些仓库已经改善,南加州LAX 9、ONT 8、LGB 8的整个内阁保留基本上得到了缓解。亚马逊仓库改善的原因如下:



1.亚马逊限制收货政策的影响,许多商品不能大量建造,库存绩效得分低于500有仓储限制,部分仓储费用过高。


二、近年来,亚马逊对销售平均水平较高的商品发布了一项免费的库存清除政策,从而缓解了此前急剧增长的亚马逊仓库。


早些时候,亚马逊制定了仓储限制条例,以库存业绩指数(IPI)评分作为衡量卖方是否受到仓储限制的指标。


上个月中旬,亚马逊(Amazon)向卖家发送了一封电子邮件,告知他们IPI的得分。这一消息导致许多得分低于500的卖家面临高额超额费用,一些卖家发布了截图,可能不得不支付超过1万美元的超额费用。但亚马逊明智地在有限的时间内推出了一项免费库存清除计划,在一定程度上节省了一批卖家的资金,并有效地释放了一些仓储库存。


而这一取消的限制如果成为现实,那么IPI评分超过500分的卖方会很高兴,取消一次SKU装运的数量限制,预计旺季会赚很多钱。


8月份,卖方的订单被分为两级,而且总体仍相当可观。


一般来说,在旺季前一段时期,消费可能会出现下滑。因为卖家在等待假日促销活动的到来。因此,许多卖家反馈说,8月份的订单和交通出现了下降。


Sellers说,8月底,FB集团,整个滑铁卢。我真的跑了一千英里。很多卖家都非常可怜,好几天都不付。很多从未在车站外付款的人也这样做,但效果也是"悲惨"。原因是世界经济环境不佳。消费者疲劳已经持续了半个月。


8月份销售额下降,利润率下降更严重。主要问题是:第一,降价促销是一个主要因素;第二,卖方的促销成本要高得多,获得流量的成本也在上升;最后,第一次旅行主要是快递,第一次旅行费用上升。


然而,在环境恶劣的情况下,一定有一个好的产品爆发,流量相对集中,集中在一些卖家或那里的部分产品上。还有一些卖家报告了8月份的结果。为什么我们都说订单下降了,而我这一方却上升了而不是下降了?


总的来说,许多卖家认为8月份的销售额下降,同时利润率下降,但成本大幅上升,原因如下:


许多卖家清理他们的存货


8月份人民币汇率大幅升值,导致可用货币减少


8月份的广告成本较7月份上涨了10%以上,转换率也较低


亚马逊的仓库已经从大仓库变成了未知的新仓库,卡片饼的成本也上升了。


销售额下降,退款率上升。

图1.jpg

但总的来说,许多卖家在8月份赚了钱。9月份,多数卖家预计将重新开仓,并取消航运限制。


疫情已导致经济限制在贫困线以下,疫情将在旺季爆发。


重新进入仓库预计将迎来旺季。今年的疫情严重影响了美国的离线经济。


外国新闻报道大致上说,沃尔玛将在黑色五强时期关闭所有门店,而其他零售连锁店也有类似的消息,以防止疫情的蔓延。这意味着什么?消费者需求只能通过在线、跨境电子商务伙伴传递,充满子弹,为物流做好准备。


已经有一些卖家已经开始为旺季做准备,卖家说,今年美国邮政服务的送货能力还不确定。亚马逊自己也提供了更高比例的订单,这可能是迅速给亲人送礼物的最可靠方式。美国的疫情仍在恶化,离线经济仍将受到限制,产品的供求关系将在圣诞节期间发生变化,最初的线下购买份额将在网上转移。


所以卖家说,今年的逆向思维,圣诞节假期10-20个礼品系列,比去年多!下注明年换车是对的,下一年卖车是错的。




责任编辑:萤莹香草钟
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